Насчет гибкой системы, каким образом она будет контролироваться? (просто любопытно)
Ведь на трассу могут прийти несколько человек, одному (например мне) захочется премиум пакет с засечкой, а другим вроде кроме трассы больше ничего не нужно будет, но тем не менее, компрессор попользуют, ручки помоют, а в случае поломки могут и "паяльнег" включить (условно на минуточку), или меня попросить подзарядить аккум от моей же зарядки (мол дома зарядку забыли), мне лично не жалко, но не хотелось чтобы люди на этой гибкой системе паразитировали, покупали один взрослый и десять детских.
Меня бы вполне устроило 100грн в день.
Но учитывая если гонять 4-8 раз в мес то вполне приличая сумма набегает, поэтому цены вполне гуманные. И еще есть возможность сэкономить, тоская за собой свинцовый аккум и баклажку воды )))
И последнее, какая минимальная общая сумма взноса чтобы трассу открыли? 200грн? 300грн?
Я помню раньше вы ее сами открывали и ехать даже из-за 100грн небыло осбого смысла. Или этот момент улажен с охранником?
Ответить с цитированием
. А по поводу пакетов я тоже думаю лучше фиксированную сумму, ты сам знаешь люди разные бывают, начнут ключи ездить копировать и т.д. У людей модели по куче денег, но когда вопрос касается трассы из многих 300 грн выпросить практически не реально и ето учитывая что человек год катает на трассе и ни кто его не трогает. Я представляю что бы у нас началось с системой выдавания разных ключей 
